Моторное масло

Как правильно подобрать и купить моторное масло двигателя.

Автомобильное моторное масло для двигателя авто является важным инструментом для продолжительной жизни мотора в процессе эксплуатации автомобиля. Правильный выбор с первых дней использования авто гарантирует Вам:

• правильный режим работы двигателя
• cокращение расхода моторного масла двигателем практически до 0
• отсутствие перепадов давления масла
• увеличение срока «жизни» двигателя авто

Как правильно подобрать моторное масло, или как говорят в народе масло двигателя?

Этот вопрос периодически задает себе каждый владелец автомобиля, в независимости новый авто или уже с пробегом.

При выборе главное учитывать требования завода-производителя авто к параметрам применяемых масел. С этой информацией Вы можете ознакомиться в инструкции по эксплуатации авто в разделе (Система смазки). В инструкции указывается перечень марок рекомендуемых производителей моторных масел. Также следует обращать внимание на состояние двигателя, стиль езды, общий пробег авто, климатические условия эксплуатации.

Существует несколько параметров для правильного выбора моторного масла для двигателя:

1. Группировка моторного масла по SAE
2. Группировка моторного масла по API
3. Группировка моторного масла по ACEA
4. Группировка моторного масла по составу

Классификация по SAE

Главным свойством является вязкость масла двигателя с учетом температуры применения. Для примера берем стандартную классификацию моторного масла 0W-40. Первое«0W» означает температуру применения, а второе – «40» - вязкость. Показатель «40» указывает на допустимый диапазон изменения вязкости при 100 ^оС.

Для наглядности мы сделали таблицу по температурному применению.

Рекомендацией выбора моторного масла двигателя по вязкости является:

1. Для авто с новым двигателем (пробег двигателя менее 50% ресурса) рекомендуется использовать масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20.
2. Для двигателя с износом (пробег двигателя превышает 50% ресурса) можно использовать масло класса 5W-40.

В новых авто с 2000 года выпуска используют масло низкой вязкости, что позволяет двигателю работать в экономичном режиме. Это относиться к типу с вязкостью до 30W. В ситуациях, когда заметен перерасход от заводских параметров, рекомендуется перейти на более вязкое.

Классификация по API

Первую квалификацию внедрил Американский института нефти (API) c 1947 года. По их квалификации масло двигателя делиться на две группы – «S» и «C». Группа «S» (Service) – масла для 4-х тактных бензиновых двигателей. «C» - (Commercial) масло двигателя, предназначенное для дизельных моторов. Масла делятся на классы в порядке возрастания требований (SA, SB, SC, SD, SL, SM, SN, CF). Следует выбирать масло авто последнего класса по API.

Маркировка на упаковке должна быть не ниже SM или SN.

Для универсального принята маркировка моторного масла авто , к примеру SN/CF.

Классификация по ACEA

Довольно новая квалификация создана Европейской ассоциацией автопроизводителей.

Маркировка выглядит таким образом:

• А1, А2, А3 - авто с бензиновым двигателем
• В1, В2, В3, В4 – легковые авто с дизельным мотором
• Е1, Е2, Е3, Е4 – грузовые авто с дизельным двигателем

Классификация по составу

• Синтетическое
• Минеральное
• Полусинтетическое

Синтетическое из этого списка является самым дорогим, но и самым лучшим по характеристикам. Это уменьшенное трение при высокой текучести, работа двигателя без последствий при низких внешних температурах, показатели масла сохраняются на весь период эксплуатации.