Пн-Пт: 9:00-19:00
Сб: 10:00-15:00
Вс: выходной

В вашей корзине
0 товаров на 0 грн

Пружины и рессоры

Начните с выбора автомобиля:

В продаже Пружины и рессоры на такие авто :

Пружины и рессоры Dacia
Dacia Duster
Dacia Logan
Dacia Solenza

Пружины и рессоры Daewoo
Daewoo Lanos
Daewoo Leganza
Daewoo Matiz
Daewoo Nexia
Daewoo Nubira

Пружины и рессоры Lexus
Lexus GS
Lexus GX
Lexus IS
Lexus LS
Lexus RX

Пружины и рессоры Seat
Seat Cordoba
Seat Ibiza
Seat Leon
Seat Toledo

Пружины и рессоры SsangYong
SsangYong Korando
SsangYong Rexton

Пружины и рессоры Alfa Romeo
Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 159
Alfa Romeo 166

Пружины и рессоры Smart
Smart Fortwo

Пружины и рессоры Chrysler
Chrysler 300C
Chrysler Voyager

Пружины и рессоры Jeep
Jeep Grand Cherokee

Пружины и рессоры Dodge
Dodge Caravan

Пружины и рессоры Daihatsu
Daihatsu Sirion
Daihatsu Terios

Пружины и рессоры Porsche
Porsche 911
Porsche Cayenne

Пружины и рессоры Jaguar
Jaguar X-type
Jaguar XF
Jaguar XJ

Пружины являются элементом подвески. Они не только придают упругость на неровной дороге, но и приподнимают кузов над дорожным полотном, влияют на управляемость, а так же на грузоподъемность. Выбирая различные пружины по характеристикам, можно изменять любые показатели.

Существует 5 типов:

Стандартные. Устанавливаются, как правило, на машине изначально. Стандартные рассчитаны на то, что автомобиль будет использоваться в обычных условиях. В случае поломки, стандартные можно просто заменить аналогичными.
Усиленные. Чтобы сжать усиленные пружины, следует приложить большую силу. Вся суть усиленных пружин заключается в том, что их делают из материала с большим диаметром. Благодаря этому и достигается большая жесткость. Усиленные пружины хорошо показывают себя на плохом гравийном покрытии, а также при поездках с прицепами.
Повышающие. Благодаря повышающим пружинам увеличивается расстояние до картера мотора, масса перевозимого груза, а так же способность преодолевать опасные участки. Но есть и минус - ухудшатся управляемость, что может плохо повлиять на качество езды.
Понижающие. Чтобы уменьшить клиренс, и улучшить характеристики езды, устанавливают понижающие пружины. Такие пружины снижают центр тяжести всего автомобиля, что улучшает управление и придает устойчивость на дороге. Обычно занижают автомобили для гонок.
Специальные. Изготавливают специальные пружины только под заказ, и требования к каждым типам пружин могут быть разные.

Кроме функциональных различий, пружины также отличаются и по форме.
Некоторые параметры, которые влияют на характеристики:

Толщина материала, из которого изготавливают автомобильную часть. Жесткость пружины прямо пропорционально зависит от этого показателя. Важно выделить то, что существуют пружины, в которых пруты различного диаметра. Такое сочетание позволяет добиться плавности в езде в сочетании с жесткостью.
Число витков на пружине. Этот показатель также влияет на жесткость. Для этого показателя лучше иметь меньше витков. Степень жесткость пружины зависит и от наружного диаметра витков. Таким образом, пружины с диаметром 20 см будут менее твердыми, по отношению к другим с диаметром 15 см.

Все характеристики могут изменяться в зависимости от формы изготовления аксессуара. Всего выделяют:

Коническую.
Цилиндрическую.
Бочкообразную.

Каждая из них по-своему лучшая.