Пн-Пт: 9:00-19:00
Сб: 10:00-15:00
Нд: вихідний

У вашому кошику
0 товарів на 0 грн

Пружини та ресори

Почніть з вибору автомобіля:

У продажу Пружини та ресори на такі авто :

Пружини та ресори Dacia
Dacia Duster
Dacia Logan
Dacia Solenza

Пружини та ресори Daewoo
Daewoo Lanos
Daewoo Leganza
Daewoo Matiz
Daewoo Nexia
Daewoo Nubira

Пружини та ресори Lexus
Lexus GS
Lexus GX
Lexus IS
Lexus LS
Lexus RX

Пружини та ресори Seat
Seat Cordoba
Seat Ibiza
Seat Leon
Seat Toledo

Пружини та ресори SsangYong
SsangYong Korando
SsangYong Rexton

Пружини та ресори Alfa Romeo
Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 159
Alfa Romeo 166

Пружини та ресори Smart
Smart Fortwo

Пружини та ресори Chrysler
Chrysler 300C
Chrysler Voyager

Пружини та ресори Jeep
Jeep Grand Cherokee

Пружини та ресори Dodge
Dodge Caravan

Пружини та ресори Daihatsu
Daihatsu Sirion
Daihatsu Terios

Пружини та ресори Porsche
Porsche 911
Porsche Cayenne

Пружини та ресори Jaguar
Jaguar X-type
Jaguar XF
Jaguar XJ

Пружины являются элементом подвески. Они не только придают упругость на неровной дороге, но и приподнимают кузов над дорожным полотном, влияют на управляемость, а так же на грузоподъемность. Выбирая различные пружины по характеристикам, можно изменять любые показатели.

Существует 5 типов:

Стандартные. Устанавливаются, как правило, на машине изначально. Стандартные рассчитаны на то, что автомобиль будет использоваться в обычных условиях. В случае поломки, стандартные можно просто заменить аналогичными.
Усиленные. Чтобы сжать усиленные пружины, следует приложить большую силу. Вся суть усиленных пружин заключается в том, что их делают из материала с большим диаметром. Благодаря этому и достигается большая жесткость. Усиленные пружины хорошо показывают себя на плохом гравийном покрытии, а также при поездках с прицепами.
Повышающие. Благодаря повышающим пружинам увеличивается расстояние до картера мотора, масса перевозимого груза, а так же способность преодолевать опасные участки. Но есть и минус - ухудшатся управляемость, что может плохо повлиять на качество езды.
Понижающие. Чтобы уменьшить клиренс, и улучшить характеристики езды, устанавливают понижающие пружины. Такие пружины снижают центр тяжести всего автомобиля, что улучшает управление и придает устойчивость на дороге. Обычно занижают автомобили для гонок.
Специальные. Изготавливают специальные пружины только под заказ, и требования к каждым типам пружин могут быть разные.

Кроме функциональных различий, пружины также отличаются и по форме.
Некоторые параметры, которые влияют на характеристики:

Толщина материала, из которого изготавливают автомобильную часть. Жесткость пружины прямо пропорционально зависит от этого показателя. Важно выделить то, что существуют пружины, в которых пруты различного диаметра. Такое сочетание позволяет добиться плавности в езде в сочетании с жесткостью.
Число витков на пружине. Этот показатель также влияет на жесткость. Для этого показателя лучше иметь меньше витков. Степень жесткость пружины зависит и от наружного диаметра витков. Таким образом, пружины с диаметром 20 см будут менее твердыми, по отношению к другим с диаметром 15 см.

Все характеристики могут изменяться в зависимости от формы изготовления аксессуара. Всего выделяют:

Коническую.
Цилиндрическую.
Бочкообразную.

Каждая из них по-своему лучшая.