Пн-Пт: 9:00-19:00
Сб: 10:00-15:00
Вс: выходной

В вашей корзине
0 товаров на 0 грн

Амортизаторы

Начните с выбора автомобиля:

В продаже Амортизаторы на такие авто :

Амортизаторы Dacia
Dacia Duster
Dacia Logan
Dacia Solenza

Амортизаторы Lexus
Lexus ES
Lexus GS
Lexus GX
Lexus IS
Lexus LS
Lexus LX
Lexus RX

Амортизаторы Seat
Seat Cordoba
Seat Ibiza
Seat Leon
Seat Toledo

Амортизаторы Alfa Romeo
Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 159
Alfa Romeo 166

Амортизаторы Smart
Smart Fortwo

Амортизаторы Chrysler
Chrysler 300C
Chrysler Neon
Chrysler Voyager

Амортизаторы Jeep
Jeep Compass
Jeep Grand Cherokee
Jeep Patriot

Амортизаторы Acura
Acura MDX
Acura TL

Амортизаторы Dodge
Dodge Avenger
Dodge Caliber
Dodge Caravan
Dodge Neon
Dodge Nitro

Амортизаторы Daihatsu
Daihatsu Sirion
Daihatsu Terios

Амортизаторы Porsche
Porsche 911
Porsche Cayenne
Porsche Panamera

Амортизаторы Jaguar
Jaguar X-type
Jaguar XF
Jaguar XJ
Jaguar XK

Амортизаторы и пружины являются одними с главных компонентов ходовой системы автомобиля.

Их работа напрямую связана с комфортностью поездки и что особенно важно с безопасностью пассажиров. Поэтому важно использовать только качественные амортизаторы и пружины. Эти детали всегда работают в паре и обеспечивают контролируемую управляемость автомобиля. Функцию смягчения ударов берет на себя пружина, амортизатор используется для гашения колебаний кузова при неровностях на дороге. Как правило, периодичность замены амортизаторов на порядок больше, чем замена пружин на автомобиле. На практике замена пружины происходит при каждой второй замене амортизаторов. Не лишним будет напомнить о парной замене этих деталей на ось.

Амортизаторы и пружины по 1 штуке НЕ рекомендуется менять.

Пыльники и отбойники меняются по мере износа, или по необходимости. Как правило, пыльники и отбойники меняются при замене амортизаторов.

В зависимости от места установки существует несколько видов амортизаторов:

Определить момент, когда нужно делать замену пружин можно по нескольким признакам:

Пружина имеет следы коррозии и ржавчины
Видно что одна из сторон авто сильно просела
Пружина сломана и имеет следы трещин
Пробег более 100 000 км

Опора или опорный подшипник по своей сути является подшипником качения. Он расположен над передней пружиной, является деталью передней подвески. Подшипник не ремонтируется, при поломке необходимо делать замену на новый подшипник или опору в сборе. Если в подшипнике появился люфт и слышен характерный щелчок при раскачивании, это верный признак выхода из строя опорного подшипника.

Отбойник амортизатора выполняет функцию гашения ударов для подвески. Отбойник вступает в действие в том момент, когда пружина не справляется со своей работой. Ситуация происходит при внезапном появлении препятствий на дороге. Пыльник амортизатора несет защитную функцию от попадания влаги и пыли на отбойник и шток и обеспечивает долгую работу подвески автомобиля.

Заказать (купить) амортизаторы, пружины, опоры, опорные подшипники, отбойники, пыльники в магазине ВИНКОД Вы можете несколькими способами:

Используя Поиск по автомобилю
Заказать звонок
Поиск по коду детали, используя форму Поиска
Созвониться с нашим менеджером по указанным выше телефонам