Сальник до/валу зад. 85X105X8 Renault/PSA FAI OS1181
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
98 ₴
завтра
|
- Виробник
-
FAI
(Великобританія)
- Номер за каталогом
- OS1181
- Застарілий номер
- OS1309
- OS1671
- Висота [мм]
- 8
- Зовнішній діаметр [мм]
- 105
- Внутрішній діаметр
- 85
- Необхідна кількість
- 2
Застосування
- FAI OS1181 підходить на авто:
- - BMW: 1 Series, 3 Series
- - Chevrolet: Epica
- - Citroen: Berlingo, C-Elysee, C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5
- - Ford: Connect, Ecosport, Transit
- - Nissan: Primastar
- - Opel: Crossland X, Grandland X, Movano, Vivaro
- - Peugeot: 2008, 206, 207, 208, 3008, 306, 307, 308, 408, 5008, 508, Partner
- - Renault: Clio, Kangoo, Laguna, Logan, Master, Megane, Sandero, Scenic, Trafic
- Товарна група:
- - Двигун і Система вихлопу Сальник распредвала
- - Двигун і Система вихлопу Сальник коленвала
Про виробника FAI
FAI Automotive PLC – крупная английская компания, зародившаяся в автомобильном спорте. Теперь это поставщик недорогих комплектующих главным образом для европейских автомобилей. Тесно сотрудничает с компаниями Camtec, Vavles, Lucas и Goodyear. Аккредитована согласно ISO 9001:2015 – одному из самых серьезных стандартов на данный момент. С 2007 года английская компания входит в перечень поставщиков данных для системы TecDoc.
В каталогах FAI автолюбитель найдет комплектующие ДВС, элементы поршневой группы, распредвалы, детали ГРМ, ремкомплекты, болты и уплотнительные материалы. С недавних пор в каталогах начали появляться элементы торсионной подвески и недорогие стеклоподъемники. Как отмечают покупатели, запчасти английской фирмы имеют среднее качество при более чем доступной цене. Особенно хорошие оценки имеют запчасти ГРМ от Fai, а также ремонтные комплекты.
На данный момент ассортимент компании FAI представлен 25-ю продуктовыми линейками. В сумме это свыше 40 тыс. номеров запчастей, которые охватывают 100 марок авто. Вкупе с демократичной ценовой политикой, запчасти FAI можно смело выделить как одни из лучших в среднем ценовом сегменте.
