Клапан призначений для розподілу однієї живильної пневмомагістралі на: — два основних контури (№21 і №22), — два додаткових контури: стоянкового гальма і причепа (№23), — а також допоміжного обладнання (№24). Функціональні особливості: Забезпечення пріоритетного наповнення основних контурів. Автоматичне відключення пошкодженого контуру. Збереження запасу стисненого повітря: — в непошкоджених контурах при пошкодженні одного з них. — у всіх контурах при пошкодженні живильної магістралі. Технічні характеристики: 1. Різьба живильного з'єднання (№1) — М22х1,5 2. Різьба всіх вихідних контурів (№21, №22, №23, №24) — М16х1,5 3. Кріпильні отвори — М8х1,25; відстань між центрами — 58 мм 4. Клапан оснащений дроселем плавного скидання повітря з магістралі №23 5. Призначення — для двоконтурних пневмосистем гальмування автомобілів 6. Сумісність: — автомобілі DAF моделей 65 CF, 75 CF, 95 XF; — автомобілі Volvo моделей FH12, FH16, FL6, FM7, FM10, FM12, Volvo Bus — інші з відповідними параметрами. З докладними технічними характеристиками виробу можна ознайомитися в оригінальній документації та кресленнях KNORR BREMSE AE4610