График работы
Корзина

Современные легковые автомобили не выпускаются уже с наличием рессор, основная часть их подвески это амортизаторы. Амортизаторы предают управляемости, камфорного движения, а также скрывают неровности дороги. Немаловажной амортизаторов является сохранение целостности всех частей входящих в её состав. Амортизаторы классифицируются не только по конструкции, но и по техническим возможностям.

Конструктивные особенности амортизаторов

Все амортизаторы различаются по конструкции и могут быть:

Это самый распространённый и наипростейший вид автомобильных амортизаторов. В режиме сжатия шток амортизатора продвигается вниз, при этом масло находящееся в нижней его части перемещается вверх. Тем самым происходит процесс смягчения при проезде кочек и ям.

Тоже довольно несложная конструкция амортизатора, которая отличается стабильной и надёжной работой. Основной недостаток такой конструкции это вспенивание рабочего вещества. Данная проблема может появиться во время долгого движения по плохой, ухабистой дороге на приличной скорости. Если двухтрубный амортизатор наполнен газом, то это соответственно решает проблему со вспениванием. Они достаточно эффективны при обычном вождении по хорошим дорогам на невысокой скорости, также нельзя назвать их очень дорогими, что несомненно является ещё одним преимуществом.

Как понятно из названия, данный тип амортизаторов содержит в себе элементы двух предыдущих типов. По большому счёту это газонаполненный двухтрубный амортизатор, работающий с газом до 3 атмосфер и маслом, которое тоже закачивается под давлением. Они достаточно компактны и сохраняют свои характеристики даже при больших температурах. Интересной особенностью этих амортизаторов является то, что установить их можно даже вверх ногами, и он будет работать в нормальном режиме.

Самые современные и передовые амортизаторы. Применение электроники в устройстве подвески даёт возможность открывать и закрывать определённые каналы для прохождения амортизирующего материала. Тем самым водитель получает уникальную особенность подстройки подвески к определённому участку дороги. Такие амортизаторы устанавливаются на автомобилях премиум-класса, в частности, для внедорожников и кроссоверов.

Что же касается замены амортизаторов, то их выход со строя сложно не заметить внимательному водителю. Автомобиль довольно неуверенно входит в повороты и при попадании в яму или неровность дороги ещё долго не может восстановить уверенное положение кузова.

Нет времени искать необходимую деталь?
звоните нам 098-215-87-20 или закажите обратный звонок